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地鐵里的通風設施 你知道嗎?

發布時間: 2021-09-03 作者: 分享到:
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在地下封閉空間 為何不會感到憋悶?列車在進站時為何會帶風而來?

您可能好奇為什么每次列車進站的時候,都有一股清涼的風迎面吹來。地鐵隧道全封閉,這些風是怎么來的呢?為什么在地鐵里不會感到憋悶呢?這期小編為您揭秘關于地鐵通風設施的暖心設計。西安射流風機應該怎么買?哪家好?咸陽風機廠期待您的來電!

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秘密武器——射流風機

地鐵隧道,一個狹長而又幾乎全封閉的空間,理論上來說是不會產生氣體流動的。但是軌道交通運營有秘密武器——“射流風機”,即一種單向或雙向(正逆轉)耐高溫軸流風機,吊裝在區間隧道頂部、側面或落地安裝于隧道側面,用于加強或減弱某段隧道內通風,協助事故風機氣流組織的設備。通過借助“射流風機”,在列車運行時,就會在隧道內進行類似于活塞的運動,從而推動空氣在隧道里流動,這樣既節能環保,又能起到引導氣流或排煙的作用,一舉兩得。

不過單靠列車運行推動空氣流動所帶來的新鮮空氣,對于站臺候車的人群來說是遠遠不夠的,雖然能起到一定的效果,可無法與外界的空氣進行交換,也就無法使空氣大范圍流動。為了讓乘客乘車環境更加舒適,在設計車站的時候就考慮到用各種風機通過風亭將空氣送進、排出車站,這樣就能讓站內的空氣處于一個比較健康、舒適的狀態。

每隔一段距離在隧道底部設置一臺射流風機,通過這些風機將空氣排向風亭,實現內外空氣的交換。隧道里的通風系統在地鐵里的作用是至關重要的,特別是在今年的疫情防控中,車站的通風系統更是起到了無可替代的空氣流通作用。

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“消聲器”——消音板

消音板是地鐵通風系統的“消聲器”,是外部新風進入到地鐵車站的..道降噪音設備,疫情防控期間,蘭州軌道交通在做好重點區域消毒的同時,每天對車站土建送風道和新風機組過濾網進行嚴格的消毒工作,是消滅空氣中存留病毒的..道關卡。

“心臟”——送風機

地鐵里的送風機,相當于人體的“心臟”,承擔著為車站送風的重要任務,所有新鮮的空氣都要通過它送往車站的每個角落。在疫情期間,環控工班的員工每天都會對新風道進行仔細的消毒,因此它變成了消除空氣中病毒的第二道保障。有了這兩道保障,乘客在站內呼吸到的空氣便會清新且安全。

“調節閥——風閥

地鐵通風系統的“風閥”,它相當于車站進出空氣量的調節閥門,直接關系到車站內新風換氣量。工作人員每天需要檢查風閥的開度,確保進入車站的新風暢通無阻,為乘客帶來舒適的乘車體驗。

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